Els alcaldes dels municipis per on transita aquesta via s'han reunit per conèixer els avenços. A la trobada, a peu de carretera, també hi ha participat el director general de carreteres i infraestructures del Govern d'Aragó i responsables de l'empresa que redacta el projecte i executarà l'obra i en farà el manteniment durant 25 anys
Encara cal finalitzar la redacció del projecte per a la millora de la carretera A-1411 que uneix les localitats de Mequinensa, Faió, Nonaspe, Fabara i Maella. Segons han indicat des de l'Ajuntament de Mequinensa, el procés és la recta final i esperen que l'execució de les obres pugui començar al juny. Un cop iniciat el projecte, s'hauran de finalitzar els treballs en un termini de 30 mesos, per la qual cosa encara es podrien trigar uns tres anys a veure aquesta obra completada.
Els alcaldes de les cinc localitats, Antonio Sanjuán, Roberto Cabistany, Fernando Taberner, Juan Jesús Villalba i María Elena Bondía, han conegut “in situ” els avenços en la redacció del projecte en una visita a peu de carretera en què ha participat Miguel Ángel Arminio, director general de carreteres i infraestructures del Govern d'Aragó, i responsables de l'empresa. (UTE) ACYC Obres i Serveis i SLU-PAVASAL Empresa Constructora, SA.
Els responsables municipals han proposat algunes millores al document que s'està elaborant en diversos punts dels 39 quilòmetres de la carretera per veure si es poden incorporar al projecte definitiu, tenint en compte les limitacions ambientals i les pressupostàries, amb una dotació total de 28 milions d'euros, dels quals 17 es destinen a inversió i la resta a manteniment durant els 25 anys indicats. Autonòmica Aragonesa de Carreteres 2020-2025 aprovat la legislatura passada.
Els treballs de millora a la carretera A-1411 es divideixen en 3 trams, en dos es realitzarà un condicionament integral i al tercer un reforç de ferm. L'actuació està inclosa a l'anomenat itinerari 1 del Pla com a unitat d'execució 4, podria començar a executar-se entre maig i juny i haurà d'estar finalitzada en un termini de 30 mesos. Contempla ampliar l'amplada de la calçada fins als 6 metres al tram Mequinensa-Port, de 2,9 quilòmetres de longitud, ampliar l'amplada de la calçada al tram següent del Port a Fabara, de 28 quilòmetres, i un reforç de ferm al tram Fabara fins a la connexió amb la carretera N-21 a Ma.
